Bienvenue Invité sur typeH.net, votre forum du type H, HP, HV, HW, HX, HY ou HZ
 
AccueilS'enregistrerConnexion
Derniers sujets
» HY 1964 de famille
Ven 13 Juil 2018, 20:29 par cbob

» A mon tour
Mar 26 Juin 2018, 07:23 par Delarouille

» attention aux informations inscrites sur vos CG
Dim 03 Juin 2018, 02:05 par Felix HY

» mon hy indénor de 1974
Mar 29 Mai 2018, 20:45 par maurin42

» Moussaka, le hachis grecque...
Ven 25 Mai 2018, 13:04 par JuL

» HY 1969
Jeu 24 Mai 2018, 09:07 par Delarouille

» Le retour de l'abbé Taillère
Sam 19 Mai 2018, 08:57 par Tipi@k

» Le |.°/^\°.| de Felix.
Lun 14 Mai 2018, 22:03 par Delarouille

» Nombre de passagers > à carte grise
Lun 07 Mai 2018, 10:30 par Tipiak

» Présentation & Restauration : A new Hope...
Lun 07 Mai 2018, 10:16 par Tipiak

» Présentation & Transformation : Ma vieille bétaillère en camion pizza
Sam 05 Mai 2018, 19:06 par maurin42

» Viand'H 1958 Hzinc
Sam 05 Mai 2018, 18:58 par maurin42

» Mon type H de 1960
Sam 28 Avr 2018, 09:25 par hzinc

» Immatriculation "doublettes", comment réagir ?
Dim 15 Avr 2018, 20:41 par hzinc

» Une Histoire peu ordinaire...
Sam 14 Avr 2018, 21:30 par lambrettanono

Partagez | 
 

 Présentation & restauration : HZ 1954

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivant
AuteurMessage
jcf-motorizer

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Dim 28 Mar 2010, 20:12

ok, alors c'est normal que ça soit pas sur le mien, et c'est dommage, ça faisait de l'effet
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 29 Mar 2010, 07:11

Hier, j'ai dépointé la tôle du marchepied qui était pourrie en bas. C'était un peu galère, y'a pas trop d'accès mais avec la DREMEL, ça n'a pas été trop mal. J'avais acheté toute cette partie en neuf d'origine mais le carrossier m'a dit que ça serait peut-être aussi facile de ne changer que la tôle.



Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 29 Mar 2010, 12:22

magnifique ca fait rever! bravo
Revenir en haut Aller en bas
crac

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 29 Mar 2010, 14:35

Dépointer c'est bien mais comment vous faites ??
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 29 Mar 2010, 18:04

Il existe des forets à dépointer. C'est comme un foret métal sauf qu'il est plat au bout avec juste une petite pointe pour se mettre juste au milieu du point de soudure. Après l' avoir essayé, j'ai arrêté, ça saute, c'est pas évident de rester dans l'axe et ça s'use vite. Du coup, j'utilise la meuleuse ou la DREMEL avec un petit disque à tronçonner. Par contre, c'est moins propre qu'avec un foret à dépointer et la tôle est souvent irrécupérable.

Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 29 Mar 2010, 22:21

Tu dois bouffer du disque Dremel à gogo non ?
Revenir en haut Aller en bas
beber en citroen

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 29 Mar 2010, 22:37

Jolie travail cheers
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mar 30 Mar 2010, 07:06

Je ne prend la DREMEL uniquement quand c'est difficile d'accès et quand il y a d'autres tôle à côté. C'est plus précis qu'avec une meuleuse. Pour ce qui est des disques, oui, ça les bouffe. J'en ai utilisé un et demi pour cette tôle. J'utilise les disques renforcés car les petits disques cassent comme du verre.
Revenir en haut Aller en bas
hzinc

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Jeu 29 Avr 2010, 18:04

Alors, plus rien ? pose ta guitare!
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Ven 30 Avr 2010, 13:05

Ben justement, je l'ai reprise. Avec un pote, on a commencé à apprendre une chanson:
https://www.youtube.com/watch?v=7__5jts2O60

Pour le H, ça avance un peu mais rien de très intéressant. Je mettrai des photos dans le week-end ou en début de semaine prochaine. Ca ne va pas trop avancer ce week-end, j'ai des apéros de prévus .
Revenir en haut Aller en bas
crac

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Ven 30 Avr 2010, 14:58

Mais le foret à dépointer c'est bien gentil mais comment savoir où est exactement le point de soudure ?????????????

bON OK chuis pas très doué en carrosserie je n'ai fait que mon ami6 jusqu'à maintenant ettout tien par des boulons
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Ven 30 Avr 2010, 18:40

Bon, pas de panique, je mettrai des photos de points de soudures et du foret à dépointer. C'est pas compliqué, quand 2 tôles sont soudées par points, tu vois un petit rond de 5 mm de diamètre environ. Les points est espacés de 4 ou 5 cm. T'as forcément dû en voir sur ton ami6... enfin si maintenant t'as tout boulonné... lol!

PS: je ne suis pas super doué en carrosserie, avant de commencer le H, je n'y connaissais rien.
Revenir en haut Aller en bas
b-o22

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Ven 30 Avr 2010, 21:27

en ce qui me concerne , je suis aussi interresse par les photos car je suis aussi une bille en carrosserie : sur un pony 812 , pas de point de soudure , celle citron est donc une tout autre categorie pour moi . bien evidemment je suis curieux d'apprendre
Revenir en haut Aller en bas
crac

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Sam 01 Mai 2010, 07:11

Merci !!!
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Sam 01 Mai 2010, 08:53


Les points que tu voient un peu partout, c'est des point de soudure par resistance (SER).
Sur vos véhicules, si vous fêtent attention, vous voyez des points au abords des tôles.
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Sam 01 Mai 2010, 10:21

Voilà des points des soudures sur le passage de roue gauche pour la fixation du support de roue de secours:


Supposons qu'on veuille déssouder le renfort de caisse:


Je trace l'axe du point. Bon là le point est bien visible mais certaines fois sous plusieurs couches de peinture, c'est pas le cas.


Je prend mon beau foret à dépointer Facom tout neuf. C'est un diamètre 8 mmm.


Je place la partie pointue du foret dans l'axe du point et je perce en faisant bien attention de ne percer que la première tôle et de ne pas trop attaquer celle du dessous voir pire de passer à travers.


Voilà une fois le renfort enlevé la tôle du dessous n'est pas percée et on remarque encore les points.


Bon, là, j'ai triché parce que le renfort, je l'ai déssoudé avec un disque à meuler. En réalité, si on utilise un foret à dépointer, une fois déssoudée et même en faisant très attention la tôle est un peu plus marquée parce que l'extrémité du foret est pointue donc on voit un petit trou mais c'est pas méchant. Comme je le disais dans une page précédente, tout va bien quand le foret est neuf mais lorsque la partie pointue du foret commence à être usée, c'est quasiment impossible de rester bien dans l'axe du point.

Une aile arrière que j'ai déssoudée avec un foret:


En espérant que ça puisse vous aider.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Sam 01 Mai 2010, 10:43

lemmy, je peux le mettre en fiche technique????
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Sam 01 Mai 2010, 10:54

Oui, si tu veux. Toi qui est du métier, si tu as des choses à rajouter vas-y parce que moi, j'apprend au fur et à mesure et c'est peut-être pas toujours très pro.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Sam 01 Mai 2010, 11:03

Il existe 2 méthode en faite pour dépointer. Celle avec le foret a dépointer (et défois avec la machine a dépointer) et l'autre avec la meuleuse. Si tu peux faire des photos avec la meuleuse, je suis preneur, pour la création d'une fiche technique.
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Sam 01 Mai 2010, 11:10

Ben l'ennui, c'est que j'ai plus rien à dépointer Very Happy , je vais essayer de voir sur mon autre H qui me sert pour pièces ce que je peux faire. Ca fera un exemple de plus.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Sam 01 Mai 2010, 11:16

merci lemmy.
Revenir en haut Aller en bas
b-o22

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Sam 01 Mai 2010, 11:23

un grand merci lemmy pour ce cours Wink
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Dim 02 Mai 2010, 19:35

lemmy85 a écrit:
j'apprend au fur et à mesure et c'est peut-être pas toujours très pro.

Merci beaucoup. Je ne partage pas ton avis en ce qui concerne le coté pro... Ton travail me semble de belle qualité


Dernière édition par tipi@k le Dim 02 Mai 2010, 19:53, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Dim 02 Mai 2010, 19:51

Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Dim 02 Mai 2010, 19:55

Mantakiller j'ai réédité mon post pour plus de compréhension
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Dim 02 Mai 2010, 20:03

ok.

Je suis d'accord avec toi, d'ailleurs au boulot, c'est comme cela que l'on fait. Seule chose qui manque en faite, c'est une vue de la zone meulé, avant d'enlever la partie soudé. Car normalement on voit la différence entre les deux tôles
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 03 Mai 2010, 17:42

Pour voir les méthodes de dépointage de tôle, c'est ici:
http://forum.typeh.fr/tuto-carrosserie-f25/depointage-de-toles-t747.htm

Ce week-end, j'ai fini de poncer quelques parties:





Revenir en haut Aller en bas
crac

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 03 Mai 2010, 17:47

superbe !!
Revenir en haut Aller en bas
hyznogoud

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mar 04 Mai 2010, 19:41

ya rien a redire ,bravo, bravo!!!!!!! super taf!!
Revenir en haut Aller en bas
jimmy

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mar 04 Mai 2010, 20:26

c'est du boulot
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mer 05 Mai 2010, 06:17

Merci à vous.
Revenir en haut Aller en bas
zizinewik

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mer 05 Mai 2010, 14:33

quel talent...ça fait réver un travail comme ça
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Jeu 06 Mai 2010, 06:32

Merci mais certains ici ont plus de talent que moi, c'est pas moi qui ferait les soudures. Tout ce que j'ai fait, franchement tout le monde est capable de le faire, il suffit juste de prendre son temps.
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Sam 08 Mai 2010, 11:45

Hier, je suis allé acheter une tôle pour refaire le plancher. Elle fait 1,5m par 3,00m et 1,5 mm d'épaisseur. Ca ne sera pas suffisant pour recouvrir toute la surface parce qu'il y aura un peu de perte mais j'irai en chercher une autre un peu plus petite 2,00m par 1,00m. En plus faut que je découpe des tôles pour renforcer le châssis.



Demain, un peu de peinture.
Revenir en haut Aller en bas
mimhy

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Dim 09 Mai 2010, 21:55

Salut lemmy c'est une belle resto que tu fais là... bravo et bonne continuation...
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Dim 09 Mai 2010, 22:13

Euh, c'est beaucoup trop épais 1,5mm !!!! tu va fabriquer un char d'assault
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 10 Mai 2010, 07:00

Ben c'est aussi ce que j'ai pensé mais ils n'avaient pas moins épais.
Revenir en haut Aller en bas
crac

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 10 Mai 2010, 11:00

Le MR T du hy
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 10 Mai 2010, 12:55

lol! En fait quand j'ai acheté le H, il y avait déjà un plancher supplémentaire qui avait été soudé tout le tour. Il était tout gondolé donc je l'ai enlevé. La tôle était assez épaisse alors j'ai acheté une tôle de la même épaisseur.
Revenir en haut Aller en bas
beber en citroen

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 10 Mai 2010, 14:17

Salut,
Tu va etre tranquille un moment....
Revenir en haut Aller en bas
crac

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Lun 10 Mai 2010, 16:06

Oui avant que la rouille traverse tout
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mer 12 Mai 2010, 04:22

bravo lemmy,moi aussi sur certaine parti j'ai mis plus épais c'est mieux pour souder.
a bientôt.
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mer 12 Mai 2010, 07:07

Merci et bon courage à toi pour ta restauration.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mer 12 Mai 2010, 09:08

ATTENTION, ce n'est pas bon de mettre plus épais, car cela alourdis le véhicules, et donc les réactions même de ce derniers.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mer 12 Mai 2010, 11:17

+1 avec mantakiller. perso j'augmente un peu l'épaisseur mais j'utilise de l'alu. D'ou une rigidité maxi et un poids mini
Revenir en haut Aller en bas
hyznogoud

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mer 12 Mai 2010, 12:25

mini 1t200 de charge, je ne pense pas que sa change quelque chose,????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1 plancher bois ou fer quel difference de poids !!!!!!!!
Revenir en haut Aller en bas
maxtypeh

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mer 12 Mai 2010, 12:31

tipi@k a écrit:
+1 avec mantakiller. perso j'augmente un peu l'épaisseur mais j'utilise de l'alu. D'ou une rigidité maxi et un poids mini

L'alu est plus rigide que l'acier? A mon avis non.
L'augmentation du poids du au nouveau plancher sera à mon avis imperceptible... c'est comme rouler seul ou avec un passager ou encore avec ou sans le plein!
Revenir en haut Aller en bas
http://max-en-h.chez-alice.fr
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mer 12 Mai 2010, 12:46

de plus, souvent les tube était aménager en raillons ou autre sans que cela modifie la tenu de route.
Revenir en haut Aller en bas
lemmy85

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mer 12 Mai 2010, 18:11

Quand, je suis allé chercher la facture, le poids indiqué était de 56 Kg pour une tôle de 3,00m par 1,50m. Je ne pense pas que ça va changer quelque chose au niveau de la conduite, tenue de route, freinage,... Ce n'est pas comme si j'avais 56 Kg uniquement sur un côté et encore, je ne sais pas si ça serai vraiment perceptible... Là, ça va être réparti sur toute la surface du plancher. La charge utile est de 850 Kg et je n'aurai aucun aménagement intérieur.
Revenir en haut Aller en bas
hyznogoud

avatar


MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   Mer 12 Mai 2010, 19:56

donc c est bien ce ques que je dit ,pas de bleme?????!!!!!!!!!!!!!!!! moi c est en bois d arbre juste pour faire propre!!!!bon courage pour la suite!!!
Revenir en haut Aller en bas
 
Présentation & restauration : HZ 1954
Revenir en haut 
Page 3 sur 9Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
typeH.net, votre forum du du type H, HP, HV, HW, HX, HY ou HZ :: Les types H :: Présentez nous votre / vos type H et leur restauration (photos bienvenue)-
Sauter vers: