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 Présentation & Restauration : de domi63

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hyznogoud

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Lun 08 Nov 2010, 09:02

super, j aime beaucoup!!!!!!! bravo!!!
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jcf-motorizer

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 09 Nov 2010, 01:06

super !!!

ça me plait aussi !
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 09 Nov 2010, 05:15

merci
c'est la première couche j'en ai pas mis beaucoups,de plus c'est la première fois,que je peint,je pense mettre 4 couches?
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 09 Nov 2010, 05:20

[URL=https://www.hostingpics.net/viewer

avec des photos ça ne donne pas la vrait couleur de plus il fesait presque nuit,je verait sur la deuxième couche.
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 09 Nov 2010, 07:49

Pour les couches tout dépend de ton système de peinture, mais lorsque l'on peind on fait toute les couches d'un seul coup, faut pas attendre que ca seche complètement, juste que ca matte !!!!
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mer 10 Nov 2010, 05:34

ok mantakiller,le souci c'est que je peu le faire que le dimanche ou samedi donc quand je peint c'est sec!
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mer 10 Nov 2010, 07:44

Pas cool ca Sad
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deucheman18




MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mer 10 Nov 2010, 09:08

Comme manta......les couches se succede et on attend surtout pas qu'elle seche.

Normalement

l'indice pour savoir si la 2 eme couche est à faire, tu prend un doigt de la main que tu pose sur une partie peinte mais non visible (moi, je peind toujours un bout metal independant de la carrosseire, elle me sert de visuel), si la peinture colle et laisse ton empreinte digital en surface, mais aucun depot sur ton doigt, c'est bon, par contre, si la peinture accroche sur le doigt....faut attendre.

En générale, pour les peintures solvanté, faut attendre entre 15 à 30 min, tu peux aller jusqu'a 1 heure pour des grand es surface comme le Hy
Au dela, la peintrue à déjà travaillé est commencé sont cylce de polyméristaion(séchage interne).


Pour ta 2eme couche, il va falloir depollir ta 1ere couche, soit au scotch brit, ou au 600 -800.

Il y a de forte chance qu'elle ,accroche pas ....il suffit que tu mette de l'eau pour te rendre compte que les gouttes d'eau n'aderrent pas sur la surface.....

Sinon, c'est beau.
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zaza66

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mer 10 Nov 2010, 12:46

manta tu pourra le copier dans le tuto peinture , moi j'aurai pensé comme domi 63
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mer 10 Nov 2010, 12:48

Exact. Ta 2nd couche de peinture ne tiendras pas.

Autre solution toucher les bords du marouflage pour voir si c'est sec. Mais pour ca c'est plutot pour le vernis.
Pour les bases attendre qu'elle matte, si c'est mat c'est bon on peut passer la 2nde couche.

Une des seule solution également ( ca arrice quand on pas le temps) c'est d'attendre juste une nuit au max entre la base et le vernis. Pas plus car risque de décollement du vernis
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mer 10 Nov 2010, 12:49

zaza66 a écrit:
manta tu pourra le copier dans le tuto peinture , moi j'aurai pensé comme domi 63

pour les tuto, j'en ferais d'autre, mais faut etre patient
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crac

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mer 10 Nov 2010, 14:43

Ha ha c'est pour ça que le vernis de ma Ford se décolle alors ? Tu parles d'une saloperie quand ça arrive chuis obligé de tout poncer pour repeindre....
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mer 10 Nov 2010, 19:00

Si tu as attendue trop longtemps entre la passage de la base et du vernis, oui, c'est le problème.
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Jeu 11 Nov 2010, 04:34

merci de vos réponse mais je ne peu pas faire autrement de peindre le dimanche,je verrait bien se qui se produit,pas cool tous ça pale
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Jeu 11 Nov 2010, 07:21

c'est un metier d'être peintre, et une fois que l'on commence, il faut finir. Donc pas de repas ou fini a 19h00...
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MessageSujet: au chaud dans le garage   Ven 21 Jan 2011, 05:39



comme je ne peu pas finir de peindre mon hy je ponce tous se qui se racroche au hy porte ,calandre ,essui-glace, tiroire,les joints de porte bref c'est du taf.
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Ven 21 Jan 2011, 05:41

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Tipi@k

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Ven 21 Jan 2011, 07:13

ca permet toujours d'avancer...
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jcf-motorizer

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Ven 21 Jan 2011, 08:28

c'est déjà ça de moins à faire !
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hyznogoud

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Ven 21 Jan 2011, 09:40

reste que l appret a faire!
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Ven 21 Jan 2011, 18:13

C'est beau, ça brille Cool

Beau boulot
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jjfreulon

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Ven 21 Jan 2011, 18:17

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beber en citroen

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Ven 21 Jan 2011, 22:11

Ca fais mal aux yeux !!!

Beau boulot
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Sam 22 Jan 2011, 05:09

j'ai des fourmis aux doigts de remonté toute les pièces,je n'ai plus de place juste de quoi mettre la voiture,mon garage fait 100m2..au sol?TROS PETIT.
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fatalxpere

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Sam 22 Jan 2011, 11:09

Ah, on n'est jamais satisfait de ce que l'on a !

Je vais devoir faire la même chose que toi mais dans ma coure car je n'ai pas de garage.
Je prévois de tendre une bâche pour éviter l'eau !

En attendant beau travail et bon courage pour les finitions.
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MessageSujet: plaque cache feux arrière   Lun 07 Fév 2011, 05:08



se dimanche j'ai refait les plaque cache feux arrière celles qui se mette dans les ailes arrière bien sur.
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Lun 07 Fév 2011, 09:30

??????
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crac

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Lun 07 Fév 2011, 09:59

je ne vois pas non plus ou ça va .
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maxtypeh

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Lun 07 Fév 2011, 10:34

c'est derrière les feux dans les ailes arrières. Ca sert surtout à protéger les feux des projections
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Lun 07 Fév 2011, 10:47

il serait interessant de savoir à partir de quand cette "amélioration" a été montée...
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Lun 07 Fév 2011, 11:15

+1. Le mien étant rallongé en paf, ils sont accessibles de l'intérieur
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 08 Fév 2011, 05:10

au début j'ai pensé que c'est plaques avait était mise comme ça aprés la sortie du tube mais non le mien de 1982 en et équipé d'origine.
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hachis grecque

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 08 Fév 2011, 08:27

heu moi perso je vois pas ou ca va, c est ce qui permet de renfoncer les phares dans la carrosserie?
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jcf-motorizer

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 08 Fév 2011, 08:40

non, c'est dans les ailes, derrière les feux pour les protéger des projections de cailloux et autres...
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hachis grecque

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 08 Fév 2011, 08:43

ha ok , invisible si on ne va pas voir sous la caisse alors?
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 08 Fév 2011, 16:13

voilà
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fred

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 08 Fév 2011, 19:20

j'ai aussi ça sur le mien , c'est curieux et simpliste comme systeme , zoré pus faire un boitié étanche scratch
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hyznogoud

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 08 Fév 2011, 23:00

un h n est pas tres etanche d origine !!!!!!!!!!! lol!
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 08 Fév 2011, 23:43

fred a écrit:
j'ai aussi ça sur le mien , c'est curieux et simpliste comme systeme , zoré pus faire un boitié étanche scratch

ils auraient aussi pu mettre une quatrième lol
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hachis grecque

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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Jeu 10 Fév 2011, 09:24

jcf-motorizer a écrit:
fred a écrit:
j'ai aussi ça sur le mien , c'est curieux et simpliste comme systeme , zoré pus faire un boitié étanche scratch

ils auraient aussi pu mettre une quatrième lol

c est vrai qu a 140 km/h en troisième ca consomme pas mal . ptdr
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MessageSujet: vitre de porte   Dim 27 Fév 2011, 06:16

j'ai remonté ma vitre aprés avoir collée le tissu nettoyer le joint c'est pas si compliqué que ça.



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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Dim 27 Fév 2011, 13:25

Non ca ne l'est pas.
beau travail et maintenant tu pourras enfin les ouvrir comme il faut.
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Lun 28 Fév 2011, 05:33

par contre la porte gauche la sécurité vitre a était supprimé par l'ancien proprio,je n'ai pas la pièce avec le ressort et sur le tube que je me sert pour les pièce se n'ai pas le même modèl
c'est les bouton sur les vitre qui ferme la vitre a clé pourtant c'est la même année,mes deux hy
je pense que je vait en refaire une sécurité avec sont ressort.
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Lun 28 Fév 2011, 09:28

Les portes ont du être changées...
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Lun 28 Fév 2011, 18:53

quelqu'un a essayé avec un coulant au métre?
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Lun 28 Fév 2011, 19:42

Il me semble que les-relieur avait été embêté avec...
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MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Lun 28 Fév 2011, 22:57

bah!!!!
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MessageSujet: sécurité vitre avant   Mar 01 Mar 2011, 04:53

j'ai un souci je ne c'est pas comment on démonte la sécurité des vitres c'est le système a bouton que l'on tourne pour faire sortir une petite tige en acier de 1 cm,pour bloqué la vitre si je ne voudrait pas le cassé si quellqu'un peu me le dire,merci d'avance
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deucheman18




MessageSujet: Re: Présentation & Restauration : de domi63   Mar 01 Mar 2011, 10:30

a demonter la porte à plat, sinon, le ressort une fois les 2 vis dévisser va se liberer et se faire la malle avec le U dans ta porte, et impossible de pouvoir le recuper sans demonter la porte de la cabine.
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MessageSujet: vitre   Mer 02 Mar 2011, 05:16

je me suis mal expliqué, le système que tu dit je le connais,mon problème c'est un petit bouton qui et sur la vitre quand tu le tourne d'un quart de tour celui si fait sortir une petite tige de 1cm pour bloqué la vitre mais je ne sais pas comment on fait pour le démonté.

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