Présentation : Mon HY de 1971...

Voila la bête, il est de 1971, très sain, je le récupère très bientôt, j'en parlerai plus longuement.
La remise à neuf des freins est en cours...

Nicoh > je vois que sa bosse dure du côté des archi....

fayeux a écrit:

Nicoh > je vois que sa bosse dure du côté des archi....

tu crois pas si bien dire mon grand... là c'est ma semaine "repos" 9h-19h00

Un bien beau bébé

belle acquisition
et dit moi c'est quoi la voiture a coté ???

vincentdu72 a écrit:

et dit moi c'est quoi la voiture a coté ???

C'est une C4.

Il est en drole de position le H...
Belle achat quand même !!
C'est une C4 " fleuriste" ?

Juste avant Noël, le grand jour est arrivé. Direction la Lozère en train, ou plutôt en tortillard...
Voici la grande gare:


Une fois arrivé à bon port, le voici près pour le grand voyage. Le CT passé la veille est ok! On part sur de bonnes bases


Le temps est froid, il pleut, j'ai presque failli ne pas voir le viaduc de Millau avec ce brouillard


A donf sur la A75, mdr !!!


Petite halte en haut de l'Escalette histoire de ne pas trop faire chauffer la bête qui était en sommeil depuis 15 ans...


La nuit tombe, l'alternateur ne charge pas, un halte chez mes parents s'impose pour ne pas tomber en panne

Après une nuit réparatrice (200 kms avec le bruit du moteur et le froid ça use !), le voilà au réveil, il a de la gueule quand même ce petit fourgon



Quelques éléments de carrosserie sont déjà trouvés (2 portes en super état, un panneau de réservoir, la porte coulissante sans corrosion...)

Le revoilà, le lendemain pour continuer un petit voyage vers le royaume des H...


Un petit endroit au coeur de l'Aude où le H est roi... Vous connaissez Christian je pense.


Il va rester là quelques jours pour y peaufiner quelques petits réglages avant de rejoindre son port d'attache Marseillais en début d'année

merci pour les photos azu

Dès que je le ramène à la maison, je mettrai à jour.
A bientôt.

il sera entre de bonnes mains.

C'est clair. Merci pour ce joli reportage

Merci a toi ....

Voila, j'ai récupéré la bête chez Christian (le spécialiste du HY dans le Sud, http://hy-retro-utilitaire.com/pages/accueilhyretro_utilitairepag.html; petit coucou aux éoliennes en repartant vers Narbonne (ma ville natale accessoirement...)


Le voila dans le jardin de ma dulcinée en charmante compagnie


Ce matin, traitement des zones rouillées au stoppeur de rouille


(les portes seront changées par 2 saines déjà au chaud qui seront peintes avant montage, une orange est déjà là, l'autre blanche est à Marseille)


Nouvelles plaques SIV en place (même s'il parait qu'il ne faut pas les couper... pas grave, je ne me sens pas délinquant )


Il faut que je change le contacteur de démarrage qui m'est resté dans les mains (un truc bricolé pas top et tout rouillé).
Je devrais trouver ça au salon d'Avignon avec le mano de température d'eau)


Bon j'y retourne, je dois préparer les ailes de ma 2cv6... la belle du fond attendra encore un peu !

La mécanique est ok, maintenant à l'attaque de la carrosserie... Merci pour ces photos

Beau périple tout de meme... Il reste le plus dure.. Comme dit tipi@k

Ma priorité sera l'intérieur, mais je vais y aller calmement.

si tu a besoin de place pour bosser sur le h , je veut bien te recup la glacauto !!! bon courage ! et merci pour les photos !

I love the 2CV6 'paint'.

La suite:

en attendant de peindre l'extérieur, la partie mécanique et l'intérieur vont être bichonnés.
Donc, petites touches d'apprêt antirouille pour stabiliser la bête.

La porte coulissante, le panneau de réservoir, les portes conducteur et passager vont être changés par des éléments nickels, donc je ne m'attarde pas dessus.


ça ira pour l'instant ::

J'ai fais pareil au début, ça va très bien... en plus tu habites le sud donc la carrosserie n'aura as de problème!

eh ohhh là minute !!!!! ca veut dire qu'au nord il y a des pb de carroserie ??? lol
on ne sale pas si souvent que ça nos routes ... du moins en breatgne .. climat oceanique : ocean tempre tout : on ne monte a + 40 l'ete mais on ne descend a - 15 l'hiver .

nan mais des fois ...

Mais non, c'est le beurre des crêpes qui attaque la carrosserie

en plus d' être propre, il a un bon millésime.....



sympa les deuches

Ce week-end en allant à Elne au 2cv cross, j'en ai profité pour faire quelques clichés de mes belles...

Pour ma 350, j'ai une piste pour une caisse qui me permettrait quelques greffons... voire plus si affinités, à suivre...





Le retour à Marseille du HY est prévu fin avril... :banana-wrench: :banana-wrench:

c'est bientot alors ^^

mantakiller a écrit:

c'est bientot alors ^^

WE prochain, je nettoie le radiateur, petits contrôles...
Si j'y arrive je pose le mano de température d'eau (j'ouvrirai un post pour avoir des conseils)
Et je fais la route tranquillou Lundi 30 vers la maison...

Si tout va bien, un Solex sera dans les bagages...

Allez, retrouvailles, il faut faire pêter le pépère...


Vidange et rinçage du radiateur.
Ça coule bien rouillé pendant un bout de temps :think:


Puis au redémarrage, la confirmation de la petite odeur d'essence que j'avais détecté...
La pompe a essence qui pisse comme... une vache qui pisse on va dire :

Petite pause photo au passage...


Bon maintenant, on est un samedi soir à 19h, veille d'un WE du 1er mai !

Trouver une pompe à essence de HY, ça va pas être de la tarte.

Un petit coup de fil et j'ai rendez-vous avec mon sauveur qui habite à 2 pas d'ici... :think:
Tiens, il a une belle voiture: je le suis avec ma 2 pattes...

Arrivés à bon port, je me gare derrière la Trelle, la panthère rose de madame j'apprendrai par la suite:


Un indice sur la personne qui me sauve la journée... Un petit fourgon garé devant la maison:

Bon vous avez compris de qui il s'agit...



Christian, le sorcier du HY me sauve la mise !
Une petite pompe d'occase pour pas trop cher que je vais monter demain, et qui me permettra de prendre la route vers Marseille lundi...

Et un petit apéro sympa

Il fait dans la trelle maintenant???

C'est un faux frère !!!!

Passe lui le bonjour de ma part lorsque tu le verra

azu250 a écrit:

Bon vous avez compris de qui il s'agit...

Je crois même savoir de quel village il s'agit (dans le 34).

Sinon, où as-tu fait tes plaques ? La police étroite est sympa et ressemble à celle des années 70-80, je la préfère aux caractères carrés actuels.

mantakiller a écrit:

Il fait dans la trelle maintenant???

C'est un faux frère !!!!

Passe lui le bonjour de ma part lorsque tu le verra

ça marche.

HappY-H a écrit:

Sinon, où as-tu fait tes plaques ? La police étroite est sympa et ressemble à celle des années 70-80, je la préfère aux caractères carrés actuels.

Ici:
https://www.mineralogique.fr/plaques-immatriculation-noires-anciennes-de-collection

Livraison hyper rapide en plus!

Merci, je ne connaissais pas ce site. Ils mettent que les plaques noires sont réservées aux véhicules de collection, cela veut-il dire CG collection ? As-tu une CG normale ou collection ?

oui, plaques noires SIV pour les voitures en CG de collection,

c'est le cas de mon ami6 et du HY.

Mes deuches en CG normales sont en plaques blanches.

Attention, un membres du f2p s'est fait choper la semaine dernière avec plaques noires avec CG normale... c'est 90 roros !

La carte grise collection a perdu ses inconvénients passés et a pas mal d'avantages. C'est le choix que j'ai fait pour la Visa et que je ferai pour le HY

oui et dans 10-15 ans, ils changerons leur fusil d'épaules...

... d'ici là il n'y aura plus de pétrole !

Le site Polish Secours est également très bien pour les plaques noires en plus de proposer pas mal de lettrages. (c'est Alain de Belles Anciennes)

Il n'y a pas besoin de pétrole pour que ca roule

nicoh a écrit:

... d'ici là il n'y aura plus de pétrole !

nicoh a écrit:

...
Le site Polish Secours est également très bien pour les plaques noires en plus de proposer pas mal de lettrages. (c'est Alain de Belles Anciennes)

Merci Nicoh, je ne connaissais que Belles Anciennes.
Pour l'Ami 6, je vais prendre le "risque" de la passer en plaques noires avec CGN.
Pour le H, la question ne se pose pas car on n'a pas le droit de couper les nouvelles plaques, et le H ayant été homologué avec un éclairage de plaque AR central, on ne peut pas le modifier, d'autant plus qu'il s'agit d'un élément de sécurité.
Avant de demander aux citoyens d'appliquer les lois, il faudrait d'abord que nos "élites" ne nous pondent pas des lois inapplicables (c'est le même b...l pour immatriculer les anciennes mobylettes dont certaines n'ont pas de n° de série !).

Pour la CG Collection, je rejoins Manta : rien ne nous assure qu'à l'avenir ils ne vont pas faire une loi limitant l'usage des véhicules collection. En plus pour les utilitaires, il y a des restrictions concernant les marchandises transportées.

HappY-H a écrit:

on n'a pas le droit de couper les nouvelles plaques,

Plaques en 2 morceaux, je ne me sens pas délinquant... En plus, c'est l'identité des H et des anciennes, alors si on peut le garder.

Pour polish secours, c'est aussi belles anciennes en faite

Perso les anciens seront bien en plaques noires, et cg normale lorsque c'est possible, bon déjà mes deux deuches et ma rekord sont en carte grise collection.

Pour ma part, c'est comme ça et ça le restrera...

Bon ça y est, plus de fuite d'essence. Pompe changée.


Par contre, gros mic mac électrique, les clignos qui s'allument les 4 à la fois, pas de feux à l'arrière... L'alternateur qui charge quand il veut.

Je pense qu'il va falloir que je reprenne tous les fils et les contacts un par un...

Le pépère est prêt à partir demain matin à la fraîche. La Glaçauto va rester encore quelques temps Héraultaise...


J'oublie pas l'appareil photo pour notre petit périple vers Marseille par la Camargue.