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 Restauration Tub...

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AuteurMessage
jean michel

jean michel


MessageSujet: Restauration Tub...   Jeu 21 Nov 2013, 17:58

Quelques photos du début de ma restauration. Cool 

Je crois que je vais laisser ces portes, finalement c'est pas si mal que ça.... geek 
























A+
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Magnum
Modérateur (modo)
Modérateur (modo)
Magnum


MessageSujet: Re: Restauration Tub...   Jeu 21 Nov 2013, 18:16

 
Il a pas l'air d'être trop attaqué niveau carrosserie.
Bel H!
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http://www.nicoteam.fr
CA33

CA33


MessageSujet: Re: Restauration Tub...   Jeu 21 Nov 2013, 18:34

Magnum a écrit:
 
Il a pas l'air d'être trop attaqué niveau carrosserie.
Bel H!
Pas mal ce h ,un peu de travail mais pas insurmontable :eric: 
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solexine66

solexine66


MessageSujet: Re: Restauration Tub...   Jeu 21 Nov 2013, 19:42

Pourquoi ces portes ? c'est une ancienne ambulance ? Connais tu sa provenance ?
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jean michel

jean michel


MessageSujet: Re: Restauration Tub...   Ven 22 Nov 2013, 08:56

solexine66 a écrit:
Pourquoi ces portes ? c'est une ancienne ambulance ? Connais tu sa provenance ?
Le premier propriétaire vendait des vêtements, et avait pris l'option des 2 portes latérales coulissantes ainsi que ces fameuses portes arrières.
Il y a aussi 3 barres portes cintres dans le sens de la longueur de la caisse.

Trouvé dans la RTA:

Évolution de la construction de 1965 à 1974, types 72-78-1000-1600 et 9/11cv.

HY Fourgon1600 ou "zone bleue" 1 ou 2 portes coulissantes.
Ils ne parlent pas des portes ar.
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jean michel

jean michel


MessageSujet: Re: Restauration Tub...   Ven 22 Nov 2013, 09:02

Magnum a écrit:
 
Il a pas l'air d'être trop attaqué niveau carrosserie.
Bel H!
Effectivement il est sain.

Le plus gros travail est le seuil de l’ouverture ar qui est bouffé, ainsi que les bas des portes.
Les passages de roues sont cabossés ainsi que les côtés, du au fait de transport de bétail.
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Restauration Tub...
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