Bienvenue Invité sur typeH.net, votre forum du type H, HP, HV, HW, HX, HY ou HZ
 
AccueilS'enregistrerConnexion
Derniers sujets
» HY 1964 de famille
Ven 13 Juil 2018, 20:29 par cbob

» A mon tour
Mar 26 Juin 2018, 07:23 par Delarouille

» attention aux informations inscrites sur vos CG
Dim 03 Juin 2018, 02:05 par Felix HY

» mon hy indénor de 1974
Mar 29 Mai 2018, 20:45 par maurin42

» Moussaka, le hachis grecque...
Ven 25 Mai 2018, 13:04 par JuL

» HY 1969
Jeu 24 Mai 2018, 09:07 par Delarouille

» Le retour de l'abbé Taillère
Sam 19 Mai 2018, 08:57 par Tipi@k

» Le |.°/^\°.| de Felix.
Lun 14 Mai 2018, 22:03 par Delarouille

» Nombre de passagers > à carte grise
Lun 07 Mai 2018, 10:30 par Tipiak

» Présentation & Restauration : A new Hope...
Lun 07 Mai 2018, 10:16 par Tipiak

» Présentation & Transformation : Ma vieille bétaillère en camion pizza
Sam 05 Mai 2018, 19:06 par maurin42

» Viand'H 1958 Hzinc
Sam 05 Mai 2018, 18:58 par maurin42

» Mon type H de 1960
Sam 28 Avr 2018, 09:25 par hzinc

» Immatriculation "doublettes", comment réagir ?
Dim 15 Avr 2018, 20:41 par hzinc

» Une Histoire peu ordinaire...
Sam 14 Avr 2018, 21:30 par lambrettanono

Partagez | 
 

 A mon tour

Aller en bas 
AuteurMessage
Delarouille

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Ven 16 Mar 2018, 11:26

Moi je suis fan des petites roues bounce



voir même un peu jaloux , car il aura une meilleure tenue de route que moi du fait de la voie élargie à l'avant :ptdr:
Revenir en haut Aller en bas
hzinc

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Ven 16 Mar 2018, 18:14

:ptdr: :ptdr:
Revenir en haut Aller en bas
SEB

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Sam 17 Mar 2018, 09:52

Le tuning c'est pas mon truc non plus ...
Revenir en haut Aller en bas
SEB

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Sam 17 Mar 2018, 09:54


Revenir en haut Aller en bas
Delarouille

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Sam 17 Mar 2018, 10:16

Ah ben maintenant faut balayer Laughing

t'as pu passer un peu dessous ?
Revenir en haut Aller en bas
SEB

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Sam 17 Mar 2018, 10:21

Je suis passé partout sauf dessous.
Impossible de décaper le carrossier va se charge de ça.
Peut-être que la granulométrie était trop faible ...
Revenir en haut Aller en bas
Delarouille

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Sam 17 Mar 2018, 11:30

Le N°0 va bien pour la tôle , mais le dessous tu peux faire au N°1
Revenir en haut Aller en bas
SEB

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Dim 18 Mar 2018, 14:52

Je laisse ce plaisir au carrossier Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
CA33

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Dim 18 Mar 2018, 20:25

Bon courage
Revenir en haut Aller en bas
JuL

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Mar 20 Mar 2018, 10:07

Salut SEB, par curiosité, tu as mis combien de temps pour le sabler? Et toi Delarouille?
Bon courage pour la suite.
Revenir en haut Aller en bas
Delarouille

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Mar 20 Mar 2018, 17:58

J'ai sablé au fur et à mesure , je n'ai pas la pression puisque je m'étais équipé d'un compresseur et d'une sableuse d'occasion et j'avais fait une serre pour pouvoir sabler qu'il pleuve ou qu'il vente et surtout quand j'en avais envie , mais j'estime le sablage de la caisse seule à 6 heures environ plus 30 minutes par porte ( 2 portes avant , porte latérale , 2 portillons , hayon et calandre ) soit environ 4 heures donc en tout je suppose 10 heures

et pour être complet 50 litre de gaz oil pour le compresseur et 800 kg de sable N°0

et un pack de Kro :eric:
Revenir en haut Aller en bas
SEB

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Mer 21 Mar 2018, 12:27

Bonjour !

Pour le sabler j'ai mis deux jours complets, petit casse-croute, petite pause, et tout ce qui est ramassage de sable a été fait par deux aides !!!
Je n'ai pas eu le temps de m'ennuyer !
Un troisième jour aurait été bien pour éventuellement faire le dessous et respirer un peu ...!

Pour la pression il n'y a rien à régler c'est un compresseur de chantier.
Il faut prendre du sable en calibre 0 et faire attention de ne pas chauffer / étirer la tôle ... il faut ajuster la distance ! Mais rien de compliqué.
Pour le sable j'ai utilisé 8 sacs de 35 kg.

Tout ça fait un budget de 300€ environ de mémoire, loc + sable + consommables et Gasoil non routier ... contre 1500 / 2000 € en le faisant faire par un pro ...

Il faut trouver le local qui va bien aussi : ça fait beaucoup de bruit et de poussière !
Revenir en haut Aller en bas
Delarouille

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Mer 21 Mar 2018, 15:15

8 sacs , c'est pas beaucoup ... t'as fait les ouvrants ? portes hayons etc ...
Revenir en haut Aller en bas
fourgon

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Mer 21 Mar 2018, 17:14

oui environ 800kg pour moi aussi et 2 jours en location.





......au grand air.....
Revenir en haut Aller en bas
SEB

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Mer 21 Mar 2018, 19:18

J'ai fait les ouvrants + quelques pièces en plus d'une épave de HY
Revenir en haut Aller en bas
Delarouille

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Mer 21 Mar 2018, 21:01

Tout ça avec 8 sacs !!! ... soit tu est très économe , soit tu as recyclé à mort
Revenir en haut Aller en bas
SEB

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Jeu 22 Mar 2018, 09:26

Pas de recyclage ! Le risque est de boucher la sableuse avec les résidus donc grosse perte de temps ...
Revenir en haut Aller en bas
Delarouille

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Jeu 22 Mar 2018, 10:11

si si avec un tamis ça marche , je recycle environ 2 fois , après c'est de la farine .
Revenir en haut Aller en bas
JuL

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Dim 01 Avr 2018, 14:48

Merci pour vos retours.
Pour ma part j'ai acheté la sableuse et le compresseur.
J'y ai passé beaucoup plus de temps. le compresseur est primordiale. J'ai un "petit" 200 L de 3.5 CV, c'est juste mais après 1 mois, oui, vous avez bien lu, c'est fait. Avec du recul je ne regrette pas mon achat. Je regrette juste de ne pas avoir loué du gros matos un jour ou deux pour lui faire bien mal et finir tranquille avec mon petit matos.
Bon il faut dire aussi que j'avais beaucoup de mastic et de colle néoprène partout. Rien avoir avec les surfaces "propres" qui se faisait rapidement.
Pas loin d'une tonne de sable que j'ai recyclé aussi au tamis. C'est un chassis long + 1,60m et réhaussé
Revenir en haut Aller en bas
SEB

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Sam 23 Juin 2018, 19:14

Bonsoir à tous,
La restauration a pas mal avancé et je ne manquerai pas de vous poster des photos, je vous avoue que c’est un peu tendu niveau timing en ce moment !
Bref ...
J’ai une question existentielle puisque j’en suis au remontage, je ne connais pas le fonctionnement des essuie-glaces : le moteur revient à une position initiale ou c’est moi qui dois couper quand je les estime à la bonne place ?
Pour rappel c’est un modèle de juin 1966.
Merci d’avance pour vos retours
Revenir en haut Aller en bas
Delarouille

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Dim 24 Juin 2018, 21:44

J'ai pas encore essayé les essuis glace mais vu qu'il y a qu'un fil d'alimentation , il doit falloir couper au bon moment , sur les tractions c'est un cable relayé par un contact qui coupe le moteur au point bas .
Revenir en haut Aller en bas
maurin42

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Dim 24 Juin 2018, 22:21

sur le mien, pas de fin de course il faut couper manuellement.
Revenir en haut Aller en bas
Felix HY

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Lun 25 Juin 2018, 00:20

Sur le moteur-essuis-glace de SEB, il i a deux fil. C'est avec retour automatique.
Revenir en haut Aller en bas
SEB

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Lun 25 Juin 2018, 22:08

Comment est-ce que je peux trouver le point de retour : si je le branche sur battterie il s’arrête quand je coupe l’alimentation
Revenir en haut Aller en bas
Delarouille

avatar


MessageSujet: Re: A mon tour   Mar 26 Juin 2018, 07:23

Si tu as deux fil , il y en a un qui est un plus permanent et l'autre la commande au bouton , quand tu coupe au bouton un contact auxiliaire prend le relais sur le plus permanent et fait tourner le moteur jusqu'à ce qu'un contact fin de course interne le coupe au bon endroit ... voilà voilà ...
Revenir en haut Aller en bas
 
A mon tour
Revenir en haut 
Page 1 sur 1

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
typeH.net, votre forum du du type H, HP, HV, HW, HX, HY ou HZ :: Les types H :: Présentez nous votre / vos type H et leur restauration (photos bienvenue)-
Sauter vers: