Présentatio : du boulot en perspective

bonjour, c'est la première fois que je poste chez vous et espère ne pas me tromper!!!
voila le tube que l'on viens de me donner, ancienne ambulance que je vais remettre en simple fourgon



grosse restauration a venir, sachant que je n'y connais rien, ça va être coton!!!!

un grand merci a mon collègue et son beau père pour ce dont, même si il devait partir a la ferraille. ils doivent me le compléter en plus , c'est pas de la chance ça!!!

si tu a les pieces qui manque, c est cool essence ou diesel? bon courage pour la suite !!!!

ce sera un essence d'environ 40000 km non bloqué
ils me passe une calandre plus propre, compteur + faisceau complet ,les portes manquantes, les feux +clignotants.....
il manquera :démarreur, alternateur+ tout le 12 volt, et les sièges a refaire...

haaaaaaaaa tu n'as peur de rien toi !!!! bon courage.

qui a peur est un peureux

comme le hy dort chez mon collègue j'ai tombé le train avant pour le refaire chez mon père

coté conducteur

je te souhaite bon courage, pense au plaisir une fois la restauration termine :bounce:

garde les vitres pour Tipi@k !!!

+1. Ya un travail énorme mais la satisfaction une fois finie sera d'autant plus grande. Il faut juste faire les choses une par une. Perso, je profiterait de son état actuel pour refaire proprement la carrosserie et le faisceau complet puisque tout est accessible sans son train avant...
En plus c'est un des derniers. ca se voit aux panneaux latéraux du haut qui sont "ressortis". Après il a pas l'air pourri au vu des photos...

un peut de taf quand meme le tout c'est d'arriver au bout

t'as les papiers ?

sinon bien joué, et surtout, bon courage !

au moins, tu t'épargnes le démontage !

ouahhhhh, je te dit merde


A voir après si c'est percé

je devrais avoir la carte grise collection normalement.
et oui effectivement je n'ai rien a démonter vu qu'il est déjà a poil!!!

pour ceux qui ont deja fait des restaurations, dites moi ce que vous en penser au niveau travail et cout s'ils vous plais.
merci

En coût, tout dépend ce que tu fait toi-même.

Honnêtement au vu des photos, impossible de te le dire. Il faudrait voir le dessous. Niveau carrosserie visible, il n'y a pas l'air d'avoir trop de boulot...

Si tu as toutes les pièces, le cout sera moindre. Près tout va dépendre de l'état de la mécanique et du niveau de restauration voulu. La peinture complète par exemple n'est pas donnée...

ca dépend .....

oui +1 avec manta ,tu le fait toi ou par un pro ? regarde les resto des membres du forum , tu va vite voir que ca n ait pas la fin du monde, j ai beaucoup appris avec eux ,et maintenant je roule en hy ,donc ya plus qu a!! bon courage et ne t inquiete pas ont n est la !

Salut, ben oui, il y a de quoi s'amusé, surtout que tu a un ancien de l'armée !!!!!!!!!
Tu a le code du poids (je l'ai aussi sur ma Mehari de l'armée), lors des chargements sur un train par exemple, et une prise d'air car il doit y avoir un systéme de chauffage a essence.


Tu a quoi comme porte derriére ?
C'est une belle bete.

possible si ca fait comme celui "prévu" ...

Donc on connait deux ex ambulances armée avec celle-ci

effectivement c'est une ancienne ambulance. le beau père de mon collègue en avait acheter, tenez vous bien : 18. pour récupérer toute la partie 12volt qui est compatible sur les u23!
j'ai sauvé celui ci. même si je ne m'y connais pas, j'apprends vite !!!
3 autres doivent partir a la ferraille, il me les file pour que je prenne les pièces manquante du mien.

pour répondre a beber
-oui j'ai un chauffage mais je ne mi suis pas encore penché.
-pour l'instant j'ai des portes de hy traditionnel. le beau père a mon pote veux garder les portes ambulance.

dans un autre hy, l'intérieur ambulance est quasi complet. que faire? le remonter en simple fourgon ou en ambulance???
vous me mettez le doute!!!

palunais a écrit:

effectivement c'est une ancienne ambulance. le beau père de mon collègue en avait acheter, tenez vous bien : 18. pour récupérer toute la partie 12volt qui est compatible sur les u23!
j'ai sauvé celui ci. même si je ne m'y connais pas, j'apprends vite !!!
3 autres doivent partir a la ferraille, il me les file pour que je prenne les pièces manquante du mien.

pour répondre a beber
-oui j'ai un chauffage mais je ne mi suis pas encore penché.
-pour l'instant j'ai des portes de hy traditionnel. le beau père a mon pote veux garder les portes ambulance.

dans un autre hy, l'intérieur ambulance est quasi complet. que faire? le remonter en simple fourgon ou en ambulance???
vous me mettez le doute!!!

Si tu n'est pas preneur de ton interieur ambulance , je suis preneur pour la mienne qui n'est pas finis coté interieur


Voici mon ambulance finis exterieurement



et l'interieur à ce jour :

je te tien au jus des que je sais!!
en tout cas joli travail sur hy!!

Si dans les autre H ambulance pour piéces, tu a un strapontin a vendre, j'en veut bien....

On a dit qu'on allais en faire. ..

salut je suis d'accord avec tipi@k... si tu a toutes les pièces au niveau du cout le plus serra pour la carrosserie sous réserve de l'état des soubassement... bon courage....

quelque phots de plus pour vous donner une idée







apparemment un des longerons est un peu abimé( a reprendre a votre avis??)

pour montrer a beber en citroen et bien au autre aussi, mon chauffage a essence





je doit en récupérer un second dans un autre hy qui part a la ferraille, que garde pour pièce vu la rareté!!!

le chauffage, je serais curieux de connaitre le principe !

arrf, tu m'agace, veux récupérer l'ambulance armée maintenant ....

qui moi ?? non non je voudrais juste savoir comment ça marche ce chauffage ! on voit une pompe à essence mais apres ? il y a une bougie ? comment l'air chaud se produit ?
c'est comme les webasto des camions ?

-hier après midi je n'avais pas la petite et suis donc aller chez mon pote pour continuer de dépouiller mon hy. sous le lino j'ai trouver un petit morceau de papier qui parlait de sous officier et officier, il doit donc être de l'armée!!!

-j'ai récupérer les numéros de la plaque constructeur, et voudrais bien savoir leur significations

pour l'instant je n'en sait pas plus pour le chauffage.
mais si tu veut quand j'y retourne je prendrais des photos plus précises!!

alors la rondelle, c'est ton code peinture.

Ton ministère de l'air veux dire qu'il fonctionnais dans une base l'armée de l'air.


La dernière veux dire que c'est HY, après numéo de série. le PTC c'est ton PTAC, le ptr c'est le ptra

domdom, je parlais pour palunais

ok merci

super, la plaque spécifique , ton H serait de 79 et donc l'un des derniers utilisés par l'armée... il faudrait le remettre en config' d'origine

mais nous du chauffage ,il fait froid maintenant, !!! sympa le systeme ,moi j ai un rechaud a essence ca marche nikel !!!!!!!!!!

Il est super ton chauffage. Il fonctionne ?
C'est son ancienne immatriculation de l'armée ?



Il serai a moi, je le conserverai avec un look Armée, mais équipé en camping car, ou juste en utilitaire. Bref, ne cache pas toute les spéfcificités : pastille 0 pour le transport, le chauffage, les plaques Armée a conservé et des modernes aimanté dessus.
Je vais en faire autemps pour ma Mehari de l'Armée.

Mais bon, il n'est pas a moins.

-je ne sais pas s'il fonctionne, ça fait pas loin de 30 ans qu'il n'à pas tourné!!! mais comme j'en ai deux,je vais voir. je pense qu'il faudra changer les joints fibres et un petit nettoyage mais je ne suis pas pressé, j'ai tellement de carrosserie a faire(et de recherche pour apprendre)!!!
-pour ce qui est de la plaque, oui effectivement c'est la mienne. pour suivre ton conseil, je vais les récupérer(je penser les virer. donc merci du conseil )

tu est de moleges dans le 13? j'ai un pot la bas il roule en 403 une beige et une noire

oui du 13 mais je ne connais pas ton collègue je suis originaire du village voisin et ne sort pas trop sur molleges!

Bon courage pour cette restauration... En effet ya du travail! B

Pour la plaque d'immatriculation, tu achete une plaque magnétique chez un pro qui fais de la pub pour voiture.
Apres, tu réalise un pochoir, ou si tu a le bol d'avoir un jeu de lettre d'époque c'est mieux.

- aucun percage
- très discret
- sur une expo tu enleve la moderne et tu redeviens avec un H armée
Bref, c'est top!!!!!

c'est ce que a pascal hy72 il a gardé sont immat d'origine car il est HZ , original pour un H , il a fait une plaque magnétique

bon je revient un petit peu sur mon ambulance. mon collègue m'a donner les support brancards d'une autre ambulance. a son avis , il serait préférable de remonter mon hy en ambulance pompier. mais comme j'ai la plaque "ministère de l'air", et que l'on ne voit que très rarement des ambulance armée je vous demande ce que vous en pensez au niveau valeur et rareté. en plus un pompier serait un faux et une armée, une vrais.

pour l'armée de l'air, même si elle n'est pas tout à fait conforme

+1 armée de l'air aussi ! Je pense qu'il serait bien de garder la bonne identité d'un tel véhicule ! Mais ça n'engage que moi !

Éric.

c'est ce que je pense aussi mais je demande au cas ou il y aurait une raison valable

Ambulance armée. Car déjà, c'est un vrai. Et comme tu dit ce n'est pas un pompier a l'origine. En plus l'ambulance armée est beaucoup plus rare. Sur le forum ca n'en ferais que deux (donc en comptant l'ambulance armée a coté de chez tipiak que je devrais récuperer un jour). concernant les pompiers on en vois beaucoup et il en existe aux moins une bonne 20 aines de h pompiers ( tout modeles confondus en comptant qui ce trouve encore dans les casernes).