Restauration HZ de 1969, ex boucher

Bonjour,

Je vous présente mon HZ de 1969 que je vais restaurer.

Ces un fourgon aménagé boucherie sans auvent latéral, 1ère main, 91578 km, pas roulé depuis 1989.

Voici des photos, à l'endroit où il est stocké depuis 2006

re-joues encore une fois!

Remet une piéce. T'a pas 10 balles sur toi ?

Désolé, fausse manip dans les photos, je recommence :



les éléments de carrosserie latéraux et arrière bas sont à changer



les panneaux latéraux ne sont pas bosselés, le pare-chocs AR est démonté

Désolé, je n'arrive pas à charger les photos suivantes, j'ai des erreurs de connexion (peut-être dues au Wifi ?), je réessaierai plus tard...

Il a l'air pas mal quand meme.
tu peus trouver les elements en neuf chez HY spares, il y en a qui trainent aussi sur le bon coin.
Bon courage, il serat tres beau.

Les ailes arrière sont rigolotes : elle ont le même arrondis, mais plus de nervure.
Greffes de toles ?

Je remets une pièce, mais cela a du mal de marcher, il faut peut-être des francs avec les H



Ca a marché ce coup-ci. Bon, je reprends : le nez AVG est à changer,



mais le droit a l'air sain



les portes sont OK, à part les rails des vitres coulissantes bien sûr,



le moteur est complet et tourne (en principe, test prévu vendredi)



l'aménagement d'origine est complet et en bon état

Enlèvement prévu vendredi pour restauration mécanique dans un 1er temps, pour passer le CT. Dommage qu'on ne peut plus garder l'immat d'origine ( de SIV !)

Le bas des panneaux latéraux, ailes AR et plaque de feux AR ont en effet été refaites avec des tôles rivetées.
J'espère que le dessous n'est pas trop pourri, on a du mal à voir l'intérieur à cause des frigos.

J'ai l'occasion d'aller en Bretagne fin avril, j'ai prévu d'aller faire un tour chez HY spares, je le contacterai avant.

bah, pour l'immat' tu caches l'ancienne avec des magnétiques!

Bizarre ces ailes et ces éléments à moitié lisse... c'est dommage car hormis ça, il a l'air sain
et sans bosses!

+1 il a l'air sympa !

Pour les plaques Nico a raison, il m'a fait voir le rendu sur une de ces autos, eh ben ça fait drôlement chouette et on y vois que dalle....


Éric.

Nicoh, tu as une adresse pour les plaques magnétiques ? J'ai regardé sur belles-anciennes, mais je n'ai rien trouvé.

Sinon, je procède à l"enlèvement sur plateau vendredi, je vous mettrai des photos.

bravo pour ton achat ,, bonne route pour vendredi !!!! tu le garde avec l interieur boucher ???? les ailes arr tu peux facilement les trouver !!!

Merci Hyznogoud. En fait concernant l'intérieur, comme je l'ai indiqué dans ma présentation, je n'ai pas encore décidé.
Pour l'instant je vais le laisser comme cela.
Après, soit j'en démonte une partie pour pouvoir l'utiliser en fourgon, soit je trouve un fourgon sain et pas trop cher, mais il faudra que je règle le problème de place.

Pour les ailes arrière, j'aimerais bien en trouver en tôle mais pour le moment je n'en ai pas vu. En dernier recours, je me rabattrai sur le polyester.

Sinon tu vas à la Madine en juin ? Ce serait sympa de s'y retrouver, j'ai ouvert un topic tout à l'heure dans le forum Concentre.

HappY-H a écrit:

Nicoh, tu as une adresse pour les plaques magnétiques ? J'ai regardé sur belles-anciennes, mais je n'ai rien trouvé.

J'en ai 1m de long, si tu veut, je t'en découpe pour 2 plaques.

sympa beber... sinon oui: c'est de la fabrique maison avec de la feuille aimantée 1 mm...

beber en citroen a écrit:

HappY-H a écrit:

Nicoh, tu as une adresse pour les plaques magnétiques ? J'ai regardé sur belles-anciennes, mais je n'ai rien trouvé.

J'en ai 1m de long, si tu veut, je t'en découpe pour 2 plaques.

Merci Beber c'est sympa, je te contacte en MP.

Comme prévu, voici des photos du transport effectué cet après-midi :

Il nous attendait sagement devant le garage


Un bidon d'essence et une batterie et hop, il démarre et monte sur le plateau par ses propres moyens




Pose des sangles...


Et c'est parti !


Après un trajet de 40km sans encombres, nous voici à destination. Ma Xantia, qui n'avait tracté qu'une petite remorque auparavant, n'a pas démérité.


Là par contre la batterie n'est pas assez puissante, il ne veut pas redémarrer. Il va falloir le pousser.


Après pas mal d'efforts et de tours de manivelle avec marche AR enclenchée, on est arrivé à le rentrer et à le mettre sur le pont.
C'est dans ces moments-là qu'on se rend compte qu'un H c'est pas une 2CV


Inspection du dessous. Aïe, le climat lorrain est vraiment impitoyable pour les H... Sur le littoral au moins ils ont la mer, nous on n'a que le sel.


La tôle sous plancher est pourrie à plusieurs endroits, ainsi que les longerons. Mais bon comme disait ma grand-mère, quand le vin est tiré il faut le boire. On ne va pas abandonner avant d'avoir commencé !


Un début de restauration avait été entrepris. Pas assez à mon goût, mais c'est toujours çà.


Le radiateur est percé, échange standard à prévoir.


Admirez le silencieux d'échappement, époque Bing ou Picasso (non pas le C4, l'autre).
Il sera remplacé par un inox commandé chez Blondeau.



Voilà, c'est tout pour aujourd'hui, la suite au prochain numéro.

ça fera deux nouveau cette semaine, je part dans quelques heures chercher le mien...à plus de 800 bornes !

Merci Eric.

J'ai suivi avec intérêt ton post sur ton 56, j'espère que tout se passera au mieux et qu'il sera vite à l'abri dans ton garage.

J'aimerais bien que le mien soit dans le même etat, cela me permettrait d'en profiter plus rapidement car là, même en refaisant le minimum pour le contrôle technique (chassis, moteur, freins, échappement, éclairage), cela va prendre un certain temps...

happy_h
bonne resto pour t'on hy bon courage.

courageaux de ta part, car pas glop le châssis

T'as raison Nicoh, je laisse tomber car les longerons ainsi que la traverse sous la cabine sont trop pourris.
Ce n'est plus une restauration qu'il faudrait faire mais une reconstruction complète : il faut rester dans les limites du raisonnable.

Le garagiste le reprend, je ne l'avais pas encore payé. Je lui ai proposé de le prendre moins cher pour pièces, mais il ne veut pas et préfère le reprendre pour le restocker à l'extérieur.

Donc fin de partie pour celui-là, mais partie remise pour un autre, à suivre...

C'est bien dommage, mais au moins maintenant tu sais vraiment ce qu'il faut regarder dessus.
En recherches tu un special? regardes sur les annonces du net ou sur le bon coin, il y en a plein partout.
tu peus aussi donner un coup de fils a Christian qui en a plus d'une vingtaine.
bonne recherche, mais tu en auras un rapidement, ils ne sont pas encore des perles trop rares.

Ah merde ! Je suis déçus pour toi ! Maintenant c'est comme si tu étais tomber de cheval, faut tout de suite remonter en selle !

Courage et tiens nous au jus de la suite des évènements ! Et si tu en trouves un sur la région parisienne ou ses alentours, appel et j'irais (si tu veux bien sur) jeter un premier coup d'œil !


Éric.

c'est bien raisonable, c'était une ruine ce h , tu as juste perdu un peut de temps mais bon ce compte c'est que le garagiste le reprenne .

Tu as pris une bonne décision je pense, il y avait un taf de malade dessus, c'était pas raisonnable. Les H de l'est de la France n'ont vraiment pas été épargnés, dommage.
Bonne recherche!

le h que j'avais trouvé ete super mais un copain m'a dit prend une pointe si elle rentre dans la carosserie ne pas prendre il avais raisons trops de mastique on a le temp rien ne sert de courir on trouyve toujour ce que l'on cherche

Oui vous avez raison, il ne faut pas s'emballer trop vite.
Je fais l'acquisition du HY de 58 de Mantakiller, certains sur le forum trouveront que ce n'est pas encore une référence en matière d'état concours, mais je progresse...

Plus sérieusement il mérite d'être sauvé et refait, même si je vais d'abord me consacrer au HZ de 55 que j'ai trouvé. Je vous mettrai des photos dès que possible car pour l'instant il est difficile d'accès dans sa grange, vu les autres voitures qui se trouvent devant.

Oh oui oh oui des photos des photos...

tout épend ce que tu veux dire par état concours, si c'est état concours d'il y a 60 ans, et a gardé sa patine, tu es le premier

Oui effectivement, tout dépend du point de vue d'où on se place

Manta, je suis en train de voir avec Eric pour s'organiser (date + modalités pratiques) pour prendre l'ORTF à Troyes, puis prendre le 58 chez toi. Je te tiens au courant dès que j'ai des infos.

ok, faut juste que je prévienne la personne qui a l'ortf un peu a l'avance, car il est pas facile d'accès.