resto de HYPNOSE

bonjour

Voilà l'histoire de HYPNOSE mon Hy de 1967 découverts dans un bois prêt de chez moi, c'est mon fils qui fit la découverte en cherchant les champignons il connaissait ce camion car il était dans la famille de sa copine.

un jour il me demande si le camion m'intéresse, belle maman le donne!

nous voilà donc dans les bois, à regarder ce H, sous toutes les coutures.

mis à part l'absence de moteur, la caisse et en bon état.(dans les bois, mais à l'abri).

l'affaire et faite, on revient au printemps pour le sortir.

Les choses sérieuses commencent donc pendant l'hiver 2013/2014, avec la recherche d'un moteur et des pièces manquantes.

___________je posterais des photos un peu tous les jours car il y en a ...beaucoup_____________

allez...sortie de grange(ou plutôt du bois) il a fallu couper un arbre qui était devant.

une fois rapatrier a la maison.







a l'arrière le donneur d'organe,surtout le moteur.

le chassis,plancher.globalement en bon état.

démontage complet en vu du sablage,la caisse en vaut le coup.






début du sablage,dur et très pénible surtout quant il faut le faire chez soit.

........la suite

quelque heure après,mis en apprêt phosphatant,ici sur la photo il s'agit de la deuxième couche d'apprêt classique.



un peu de mastic,étamage...

Bravo !!!

Très efficace le décapage au sablage
Beau boulot

un début promettant, on attend la suite

merci alors voila la suite.....

d'autre photos avant la mis en apprêt.quelque réparation en tôlerie.








nettoyage châssis, sous les ailes, emplacement réservoir, traitement au ferose et peintre spéciale pour châssis.




remontage des bras arriére,avec roulement neuf.

la suite des réparations

ici le hayon brosser a la perceuse,soudure,renfort....





reconstruction tôle et profil omega sur le panneau bas derrière conducteur et porte roue de secoure.

bon désolé,les photos sont pas vraiment dans l'ordre..... (vous lirez le poste a l'envers)

quelque une encore pour ce soir.

en vrac.....les frein,pneu,reservoir.....





montage des 4 pneus sans chambre en 195x75x16.



montage de tuyaux de frein neuf en inox(hyspars) très bon produit.

on s'occupe du moteur ?

donc démontage sur celui prévu pour les pièces.pour l'occasion on sort le gros matos.  25cv quand même.








en détail






sortie du moteur/boite.

je passe sur les détails pour arriver au final du train avant .

Bravo, com d'ab

Nickel le boulot

CA33 a écrit:

      Nickel le boulot        

merci,vous aimez,alors la suite.

les sièges...




séchage  au four...lol







travail d'hiver.

super j espere faire aussi bien tu dis que tu as commencé en hiver 2013/2014 tu as terminé quand ?

je l'ai passé au CT en juillet 2015. donc environ 1 an 1/2 ,j'y bossais 4 après midi par semaine dessus.

....voila un peu de temps pour vous faire voir la suite.

mis en apprêt de élément amovible.







montage d'une sonde de température sur une des plaque du moteur.

puis début de la mis en peinture.(intérieur)








(exterieur)






et voila  

remontage et passage au control.






voila presque 2 ans de dur labeur.....




maintenant .........




a toi.....



   

Sa sera plus facile pour le restaurer , quand on a l'expérience du premier
mais bon courage !!!