Moussaka, le hachis grecque...

Et voilà, après plusieurs semaines de recherche, mon HY "Moussaka" est arrivé à la maison.





Après 1000 Kms de moto par des T° négatives (Jusqu'à -17 au dire des 3 motards gendarmes avec qui j'ai fait un bout de chemin) et des routes blanches j'arrive devant mon futur camion

C'est un Mazout Indoor de 1971, plus vieux que moi!
Un châssis rallongé avec une rehausse maison, et un aménagement camping car.
Il est plutôt beau pour son âge et semble être une base seine.
Après un petit tour à son volant je me rends vite compte que je suis déjà accro au H
C'est bruyant, asthmatique, freine à peine... Mais quel charme  Ha wé, c'est ça que je veux.

Le retour fut tout une aventure... Deux nuits très très froides à l’interieur, des problemes éléctriques, pas de feux, de clignos, d’essuie glacesous la pluie... Faute à une batterie qui a rendu l’âme et à l’alternateur qui m’a lâché... Bref, plus d’une journée de perdu sur la route... Mais c’est l’aventure qui commence... Déjà 1000 kms de H, pas mal pour un baptème.












De retour à la maison tous le monde craque et veut faire un tour. Mais gamins ne veulent plus monter dans le bus mais dans “le vieux camion”
Incroyable aussi le pouvoir d’attraction de ce véhicule, le nombre de personnes qui se retournent, font signe de la main, prennent des photos...





Pourquoi Moussaka? Parce que c’est le nom du hachis Grecque!
l’idée est de faire de la cusine de rue à son bord.

Donc le démontage, intèrieur aménagé en camping car, commence vite même si les enfants se voyaient déjà camper à l’interieur.
J’ai eu bien d’autres surprises, déjà avec le CT : tout le train arrière à refaire (freins, amortisseurs, roulements et pneus) et la carrosserie... la misère du à la condensation avec l’isolant, il y a beaucoup de travail. Beaucoup de choses étaient cachées, sont modifiées...







Donc je vais m’attaquer dans les prochains jours au train arrière pour la contre visite puis au démontage et à l’aérogommage complet du véhicile.

....

Chouette beau périple! ça c'est de l'aventure ! on va suivre ça de près

belle ballade pour une première,tu et passé a st bonnet le froid a 60/70 km de chez moi.ce H a l'air en bon état.bon travail pour la suite.

Toutes la famille participe au projet de restauration : formidable

Toutes la famille participe au projet de restauration : formidable

Terrible!

Super projet félicitation !! Et surtout en voilà un mec aussi fêlé que moi quand il a une idée en tête, -40 en trottinette sur 600 kilomètres s'il le faut... je connais ca ...

Je connais ce hy il est des vosges beau hy il y avait un hy boucherie aussi

Les choses avancent un peu... Tant dans mon projet que dans la restauration du H...
C'est pas une mince affaire. C'est ma première restauration et c'est pas un petit bout ce H! Mais c'est cool!



Encore un peu de démontage et de nettoyage




La découpe du plancher





Surprise, un garde manger vide




Découpe et pose du gabarit en CP




Découpe de la cloison de récupération grace au gabarit. Reste à la sabler et la souder pour séparer la cabine de la cuisine




Pose d'un plancher à l'arrache pour travailler en sécurité





Et enfin l'ouverture et la rallonge de la réhausse, indispensable pour sa future utilisation  

Belle acquisition, beau projet, bonne continuation.

Merci à tous pour vos commentaires



reste encore des découpes, et bientôt de la soudure, du mastiquage, ponçage...







Le sablage avance. déjà 600 Kgs de sable.

Étant novice dans la restauration, quel produit me conseillez vous pour protéger la carrosserie et le châssis une fois que le sablage sera terminé?

Même question pour le masticage, j'ai pas mal de trou à reboucher.
Mastique à appliquer à la spatule? Mastique pistolable comme sur le HY de Delarouille? Autre chose?

On verra ensuite pour l'après
J'ai encore beaucoup de taf d'ici là

Merci

JuL a écrit:

j'ai pas mal de trou à reboucher.
Mastique à appliquer à la spatule? Mastique pistolable comme sur le HY de Delarouille? Autre chose?
Merci

Ouaip Delarouille est de ton avis tu fais comme lui et c'est bon



sinon , il y a un produit qui va bien c'est l'AL SI 12 , un mastic aluminium qui est extrêmement robuste , qui se ponce pas facile mais qui peux sauver certaines situation en cas de corrosion perforante , je veux dire qu'avec ça tu peux éviter certaines petites greffes .



Pour le primaire aprés sablage je met ça :
Priomat Wash Primer 4075 est un produit à 2 composants à réactif acide, sans chromate de zinc ni phénol

propriétés passivantes conférant une excellente protection anti-corrosion
pour tout support métallique, tout particulièrement sur l'aluminium
et les panneaux d'acier galvanisé
répond aux spécifications de nombreux constructeurs automobiles
Facile à appliquer
couleur : gris olive
     
Wash Primer 4075



et tout de suite après le sablage , quand la tôle a été marquée par la rouille ( zones plus sombres après sablage ) je passe un convertisseur de rouille comme le Férose ou équivalent .

Voilà , je t'ai tout dit ... à l'envers , mais tout y est .

sauf l'apprêt ... mais on verra ça après

Delarouille a écrit:

Ouaip Delarouille est de ton avis tu fais comme lui et c'est bon

sinon , il y a un produit qui va bien c'est l'AL SI 12 , un mastic aluminium qui est extrêmement robuste , qui se ponce pas facile mais qui peux sauver certaines situation en cas de corrosion perforante , je veux dire qu'avec ça tu peux éviter certaines petites greffes .

Merci

C'est ça ton mastique pistolable? ou c'est spatulable?
Niveau application tu fais de grosses passes bien épaisses ou plusieurs petites passes fines succésives (NB: il n'y a rien de sexuel dans ma question) J'imagine que la réponse dépend de la taille du trou??  

L'al si 12 est un mastic à la spatule réservé au cas difficile  .



pour l'enduit classique un mastic de finition extra fin convient très bien car facile à passer et à poncer



le mastic pistolable c'est ça , pour les petits creux en deux ou trois passe c'est super , pas de trace de spatule , facile à poncer mais pistolet avec buse de 2.5 nécessaire .

Voici une petite vue de l'intérieur, juste un peu de rouille superficielle  
L'aérogomage est super efficace.








Une petite sortie au soleil





Maintenant je m'attaque à mes premières soudures en commençant par la séparation de cabine découpée aux mesures du H
Les puristes remarqueront que ce n'est pas une séparation d'origine. d'ailleurs si quelqu'un sait de quelle camionnette ça peu venir?
Je suis content de mes premiers cordons  








Bientôt le seuil de porte à refaire






Mon antirouille est arrivé, 5l de Férose et aussi le mastique.
Maintenant que le sablage est fini on va reboucher

C'est beau la rouille bravo

Féroce le Férose
2 couches et il m'en reste sur un bidon de 5 litres











Petite question au spécialistes du freinage:
Je découpe mes passages de roues et à gauche je trouve ça. Est il indispensable de le garder ou je peux simplifier le système.
Autre question si indispensable à un bon freinage: Je peux le déplacer?
Merci d'avance.

cela permet d'équilibrer la force de freinage selon la charge transportée.
Element de sécurité : ne pas toucher ! c'est les freins quand même !!

Je m'en doutais. Je vais refaire mon passage de roue en gardant ce petit compartiment
Merci

Voici la suite de la resto…
Découpe et soudure en gardant un max de tôle d'origine façon puzzle...












Quelques tôle sont neuves, je n'ai pas les compétences pour les sauver…











Il a fait très froid cet hiver, jusqu'à -15° dans le hangar et très chaud cet été avec + de 40°







Peinture intérieur…












Et extérieur...















Préparation de la structure de la cuisine et pose à blanc de la vitrine froide…







Ca va claquer…

Waouh!
T'as bien cravaché!

Super le boulot

super projet!!!

Merci à vous pour les encouragements et pour les idées et conseils pris ici et là  

Ca avance doucement mais ça avance. Je prends toujours autant de plaisir dans cette aventure.









Je commence l'aménagement intérieur

Quelqu'un saurait me dire où je peux trouver ces 4 bitoniaux de tableau de bord, j'ai beau les faire tremper dans du WD40, rien à faire, peux pas les actionner! Merci.